Новый Leaf обошёл BMW, Mercedes и Audi и получил титул лучшего автомобиля 2026 года по версии Auto Express Awards
Японский электрокроссовер Nissan Leaf нового поколения выиграл премию «Автомобиль года 2026» у одного из авторитетнейших европейских автомотоизданий. Немецкая тройка осталась за бортом. Жюри поставило Leaf выше BMW, Mercedes-Benz, Audi и ряда других именитых претендентов - и объяснило почему.
От хэтчбека к кроссоверу: что изменилось
Оригинальный Leaf дебютировал в 2010 году и вошёл в историю как один из первых по-настоящему массовых электромобилей на планете. За полтора десятилетия модель разошлась миллионными тиражами и во многом сформировала само понятие «доступный электрокар».
Теперь машина кардинально другая. Хэтчбек ушёл в прошлое. На его место пришёл полноценный кроссовер с увеличенным клиренсом, переработанной платформой CMF-EV - модульной архитектурой, созданной Nissan исключительно под электромобили. Такая основа позволила высвободить куда больше места для пассажиров и багажа, компактно разместив все ключевые узлы. На японском рынке покупателям предлагают два варианта: 177 л.с. с батареей 55 кВт/ч и 218 л.с. с батареей 78 кВт/ч.
Почему именно Leaf: аргументы жюри
Эксперты сформулировали свою позицию чётко: новый Leaf заточен под реальную жизнь, а не под шоурум. Модель берёт комплексом - конкурентоспособным запасом хода, высоким уровнем оснащения, качеством сборки и ценой, которая не вынуждает делать болезненный выбор между функциональностью и бюджетом.
Помимо главного титула, Leaf забрал победу в отдельной категории - лучший автомобиль для малого бизнеса. Это красноречиво: машину оценили не только как семейный вариант, но и как рабочий инструмент.
Претензии у жюри тоже нашлись. Сенсорное управление климатом вызвало нарекания - слишком отвлекает за рулём. Селектор трансмиссии, по мнению специалистов, нуждается в доработке. Мелочи, но в автомобиле такого уровня заметные.
Ferrari, сходство и молчание брендов
Победа Leaf совпала с неожиданной дискуссией вокруг его внешности. Многие наблюдатели и пользователи соцсетей зафиксировали сходство передней части нового кроссовера с электрическим лифтбэком Ferrari Luce, который итальянцы показали незадолго до этого. Ни Nissan, ни Maranello ситуацию не комментируют. Сходство или совпадение - вопрос остаётся открытым.
Для Nissan победа Leaf - сигнал того, что ставка на доступность и практичность в сегменте электромобилей не устарела. Пока премиальные бренды состязаются в мощности и экранах, японский кроссовер просто делает своё дело. И пока это работает.
