Ул.Типанова 24А

+7(812) 346 51 20

Подробнее

Культура 19 Б

+7(812) 292 39 41

Подробнее

Пр. Испытателей 17А

+7(812) 292 39 17

Подробнее

Лабораторный пр. 21/1

+7(812) 292 39 11

Подробнее

17 линия В.О д.66

+7 (812) 456-71-52

Подробнее

Лада: удаление катализатора на Приоре

На автомобиле Лада Приора между приемной трубой и предварительным резонатором располагается каталитический нейтрализатор. Выхлопы, проходя через катализатор, очищаются, что сопровождается окислением опасных соединений, повышением экологичности.

Но, обладая фильтрующим элементом, узел является сменной деталью, постепенно выходя из строя. Полное засорение может нанести вред автомобилю. В этом случае мы рекомендуем удалить катализатор на модели Лада Приора.

Удаление катализатора на Приоре: когда требуется?

Работа узла, его способность проводить очистку выхлопных газов, зависит от каталитического напыления, покрывающего соты внутри керамической матрицы.

В процессе эксплуатации каталитический слой уменьшается, происходит налипание различных продуктов. Как следствие, требуется удаление катализатора.

Также рабочее покрытие выгорает в результате воздействия высоких температур. Это приводит к ухудшению процесса очистки, окисления, вплоть до сокращения пропускной способности. Естественный износ узла на Лада Приора происходит после пробега в 150 000 км.

Предварительный выход из строя сопровождается нарушением рекомендаций по эксплуатации:

  1. Попадание низкокачественного горючего, этилированного, включающего тетраэтилсвинец опасно для системы. Происходит ускоренное засорение, залипание сот.
  2. Неполадки системы зажигания могут привести к тому, что часть топлива будет сгорать в выпускной системе, разрушая напыление из драгоценных металлов, оплавляя саму конструкцию.
  3. Выход из строя второго кислородного датчика, участвующего в образовании топливной смеси, приводит к нарушениям оптимальных пропорций, что сказывается на работе системы.
  4. Возможен выход из строя при попадании холодной воды на раскаленный корпус, разрушение керамической матрицы в результате удара.
  5. Не исключено попадание масла в катализатор, что сопровождается резким залипанием, снижением пропускной способности.

Большую часть проблем мы можем устранить при своевременном обращении, диагностике.

Блок управления постоянно оценивает показатели датчиков и работу систем. В случае появления нарушений на панели загорится сигнал – Check Engine. Чаще всего он активируется именно из-за проблем с нейтрализатором Лада Приора. Тогда мы рекомендуем сразу обращаться в сервис для определения неисправности, удаления узла.

Необходимость удаления катализатора Лада Приора может возникнуть при таких проявлениях:

  • постепенно сокращается динамика, отзывчивость (на начальных этапах компенсируется усиленной работой педалью газа);
  • появляются проблемы во время старта, при усугублении ситуации возможен отказ пуска или машина сразу заглохнет;
  • запах выхлопов меняется, становится более резким, химическим, так как очистка больше не проводится;
  • стуки, дребезжания появляются в результате сколов.

При появлении признаков неисправности нейтрализатора мы проводим диагностику — сканирование ЭБУ. Так, мы обнаруживаем ошибки, считываем, расшифровываем коды для дальнейшей работы.

ВНИМАНИЕ! Помимо снижения эффективности нейтрализатора, часто диагностика показывает неисправность второго кислородного датчика на Приоре. Это может быть и первопричиной неполадок. Установка обманки на вторую лямбду обязательна, так как деталь участвует в образовании топливной смеси.

Что будет, если вовремя не удалить катализатор Приора?

Выход из строя узла всегда сопровождается снижением пропускной способности. Следовательно, появляется препятствие для прохождения выхлопов, из-за чего мотор не может нормально работать. Происходит заметная потеря характеристик, и показатели продолжают ухудшаться.

Появление сколов, трещин на керамической матрице приводит к дальнейшему разрушению. Отколовшиеся частички смешиваются с выхлопами. А в результате высокого противодавления происходит их возвращение в цилиндры и выход из строя мотора. Страдают и другие системы автомобиля. Поэтому стоит обращать внимание на появление признаков неисправности.

Лада Приора: удаление катализатора на СТО

В конструкции Лада Приора используется коллекторный тип катализатора. То есть, он является частью коллектора. Мастера нашего СТО обладают необходимым опытом для удаления такого нейтрализатора. Все работы выполняются аккуратно, так как легко повредить и другие составляющие выпускной системы Лада Приора.

Мы выделяем несколько основных этапов:

  1. Автомобиль нужно поднять на подъемнике, чтобы мастера получили доступ к узлу.
  2. Далее, начинается демонтаж защиты, если она предусмотрена.
  3. Откручиваются болты со стороны глушителя. Внимание – крепления могут быть проржавевшими, что требует особой аккуратности.
  4. Раскручиваются болты, обеспечивающие крепление корпуса к основе.
  5. Следующий шаг – снятие кислородных датчиков.
  6. Гайки крепления системы к блоку также раскручиваются. Все соединения труднодоступны, могут прикипать.
  7. После демонтажа конструкции можно приступать к удалению каталитического нейтрализатора. 8) Деталь выбивают или же вырезают. Мы рекомендуем последний вариант, как более безопасный и быстрый, идеально подходящий для Приоры.
  8. При последующей сборке системы используем новые прокладки.
  9. При выполнении сварки швы обрабатываются термостойкой краской для предотвращения ржавления.
ВНИМАНИЕ! Большинство сервисов предлагают просто вварить трубу или изъять сотовую часть, оставив пустой корпус вместо катализатора на Лада Приора. Такое решение можно назвать наиболее экономичным, так как расходы минимальны. Но нужно отметить, что сильно возрастет шумность автомобиля, увеличится нагрузка на предварительный резонатор. Вскоре может потребоваться восстановление выпускной системы из-за прогорания. Поэтому мы рекомендуем проводить замену катализатора.

Варианты замены каталитического нейтрализатора

Удаление катализатора на Лада Приора, проводимое нашими мастерами на СТО, не занимает много времени. Но для дальнейшей эффективной эксплуатации транспорта мы советуем позаботиться о замене.

В случае удаления катализатора можно установить:

  • оригинальную запчасть, но ее стоимость довольно высокая, также нельзя гарантировать, что будут исключены проблемы в будущем, так как катализатор оснащается матрицей с каталитическим напылением;
  • универсальный аналог – более доступное решение, цена детали ниже и конструкция проще, предусматривается фильтрующий элемент для очистки выхлопов, но его срок службы не превышает 80 000 км;
  • пламегаситель – лучшее решение для Лады Приора, деталь обеспечивает снижение температуры, скорости, давления выхлопов, но не проводит очистку, следовательно, эксплуатационный период значительно больше, а цена меньше.
ВАЖНО! Установка пламегасителя обязательно сопровождается использованием обманки для второго датчика кислорода. Это необходимо для коррекции показателей, направляемых в блок управления, для нормального образования топливной смеси и работы силовой установки.

Мы подбираем подходящую модель пламегасителя в зависимости от объема мотора, характеристик автомобиля. Также значение имеют размеры нейтрализатора, форма, диаметр трубы. После установки выбранного элемента, специалисты нашего СТО проводят дополнительное сканирование, чтобы убедиться в отсутствии ошибок, неполадок, которые могут доставить неприятности.